...pokud jste nenašli co jste hledali, volejte +420 556 730 670
0
0,00 Kč

Obsah nákupního košíku:

DVOJČINNÝ VENTIL VODE /805 FL

4/2 přírubový ventil k řízení pohybu a blok. pohonu, 350 Bar
  • Výrobce: PIOTTI
  • Materiál produktu: Ocel
  • Materiál těsnění: NBR
  • Materiál vnitřní: Kalená a broušená ocel
  • Médium: Hydraulický olej
  • Použití produktu: Řízené klesání zátěže, blokování pohonu v obou směrech.
  • Pracovní teplota: -20°C až +80°C
  • Dvojčinný 4/2 přírubový ventil slouží k řízení pohybu a blokování pohonu v obou směrech
  • Zaručuje zastavení průtoku, řízené klesání zátěže zabraňující kavitaci, chrání okruh před zvýšením tlaku a umožňuje volný průchod v opačném směru
  • Díky přírubovým spojům je možné jej namontovat přímo na pohon
  • Připojte výstup V1 a V2 k napájecímu zdroji a přírubové výstupy C1 a C2 k boční straně pohonu
  • Trakce o 30 % vyšší než tlak vyvolaný zátěží
  • Na požádání také v pozinku

Varianty výrobku:

  • - skladem
  • - není skladem, konzultace po telefonu
Kód Hmotnost (kg) Provozní tlak (bar) Série Vnitřní závit sklad cena
805.1110.000 1,34 350 VODE FL 2x 1/4" 2 695,70 Kč
805.2110.000 2 350 VODE FL 2x 3/8" 2 695,70 Kč
805.3110.000 2,056 350 VODE FL 2x 1/2" 2 918,40 Kč

Související produkty

VSF VÝBĚROVÝ VENTIL 2-CESTNÝ
2-cestný ocelový kuličkový ventil, 35 - 180 L/MIN. 500 BAR
■ výrobce: PIOTTI
kód: 70125

Popis a parametry

  • Dvojčinný 4/2 přírubový ventil slouží k řízení pohybu a blokování pohonu v obou směrech
  • Zaručuje zastavení průtoku, řízené klesání zátěže zabraňující kavitaci, chrání okruh před zvýšením tlaku a umožňuje volný průchod v opačném směru
  • Díky přírubovým spojům je možné jej namontovat přímo na pohon
  • Připojte výstup V1 a V2 k napájecímu zdroji a přírubové výstupy C1 a C2 k boční straně pohonu
  • Trakce o 30 % vyšší než tlak vyvolaný zátěží
  • Na požádání také v pozinku
  • Výrobce: PIOTTI
  • Materiál produktu: Ocel
  • Materiál těsnění: NBR
  • Materiál vnitřní: Kalená a broušená ocel
  • Médium: Hydraulický olej
  • Použití produktu: Řízené klesání zátěže, blokování pohonu v obou směrech.
  • Pracovní teplota: -20°C až +80°C